Czerwiec i półrocze na plusie w airBaltic

Wynik uzyskany w szóstym miesiącu 2026 roku jest o dwa procent lepszy od osiągniętego dokładnie w tym samym okresie przed rokiem. Wówczas doliczono się 497 600 podróżnych.

W szóstym miesiącu 2026 roku zrealizowano 4535 operacji lotniczych w airBaltic. To więcej o 6,2 proc. aniżeli w tym samym miesiącu 2025 roku, kiedy doliczono się 4270 startów i lądowań.

Średni wskaźnik wypełnienia samolotów w czerwcu spadł rok do roku o 2,2 punktu procentowego do poziomu 81,9 proc.

Od stycznia obsłużono w sumie już 2 454 900 pasażerów. To oznacza wzrost o 3,9 proc. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku zrealizowano łącznie 23 634 operacji lotniczych. W tym przypadku wzrost rok do roku był na poziomie pięciu proc.

Šī gada maijā savā maršrutu tīklā pārvadājām 466 500 pasažieru, kas ir par 2% vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn un lielākais maijā pārvadāto pasažieru skaits @airBaltic vēsturē. Mēneša laikā veicām 4 407 lidojumus, kas ir par 3,4% vairāk nekā gadu iepriekš, saglabājot sēdvietu… pic.twitter.com/5ui6Aw2fMe

— airBaltic (@airBaltic) June 8, 2026

Nowe trasy z Polski

Obecnie airBaltic obsługuje ponad 130 tras z baz w Rydze, Tallinnie i Wilnie a także z Tampere oraz sezonowo z Gran Canarii, dokąd będzie można polecieć z Poznania, Warszawy i Katowic. 30 marca wróciły już bezpośrednie rejsy między stolicami Łotwy i Polski, ale jak się później okazało był to tylko krótkotrwały epizod.

Przewoźnik z Łotwy współpracuje z ponad 20 partnerami w ramach umów code-share. Flota bałtyckich linii lotniczych składa się aktualnie z 55. airbusów A220-300.

Coraz wyższa strata i groźna upadłości?

W połowie maja airBaltic opublikowały także wyniki finansowo-operacyjne za pierwszy kwartał 2026 roku. Przewoźnik z Łotwy odnotował rekordowe przychody oraz dalszy wzrost działalności operacyjnej, jednak mimo poprawy wskaźników operacyjnych znacząco pogłębiła się strata netto.

Według Michała Kaczmarzyka, szefa linii lotniczych Buzz z grupy Ryanair, to właśnie airBaltic są mocnym kandydatem do ogłoszenia kolejnej upadłości w branży lotniczej. – Oni formalnie wystąpili o pomoc publiczną i już wzięli pieniądze od rządu. 30 mln euro z terminem spłaty do sierpnia – przypomniał Kaczmarzyk.

Jego zdaniem do tego czasu rynek się nie odbije na tyle mocno, żeby przewoźnik z Łotwy odzyskał płynność finansową, pozwalającą na spłatę pożyczek. – W przyszłym roku też mają gigantyczną obligację do spłaty. W związku z tym to absolutnie jest kandydat do tego, że on z rynku zejdzie – prognozuje szef linii lotniczych Buzz z grupy Ryanair.